船东SETAF技术总经理Jean LABESCAT表示：“CROWN 63”轮的关键指标验证了其设计、性能良好。  此外，该船采用的低硫油系统，令硫化物排放得以削减，同时船上还预留了压载水处理的系统接口和物理安装空间，方便今后需要时加装该装置。 

    CROWN 63系列船经过了长达1年的优化设计，在德国汉堡进行水池试验就多达5次，各项试验指标均达到国际水平。CROWN 63系列船采用了韩国斗山主机公司的新型低速2冲程电喷柴油机，其配备的电喷系统能更控制喷油时间。 

    法国BV船级社将为其颁发能效设计指数（EEDI）证书─这也是BV在亚洲颁出的首张EEDI证书。