考虑到干散货船的运费水平，可以看出未来数月大量二手船的准买家在下决定时显得犹豫不决，思前顾后，希望未来能以更优惠的价格来买船，儘管这个价格是自1990年航运业发展起来有吸引力的价格。另一方面，只要船舶过剩的问题仍然存在，运费将持续下降，船东期望加快拆解老旧船只的速度，为市场腾出空间，使新船进入市场。但这种方案一定会为船舶的价格带来负面影响，特别是老旧船只，若情况继续恶化，将越来越接近其剩余价值。